1, Öryggisverndarbúnaðurinn skal vera einfaldur í uppbyggingu og sanngjarn í skipulagi og það eru engar skarpar brúnir eða útskot.
2, Fólk ætti að íhuga áreiðanleika öryggisverndarbúnaðarins. Og það ætti að hafa eiginleika samsvarandi stífleika, hörku, stöðugleika, tæringarþols, sveigjanleika osfrv.
3, Öryggisverndarbúnaðurinn ætti að vera samtengdur við hlaupandi hluta. Þegar öryggisvarnarbúnaðurinn virkar ekki getur vélin ekki starfað heldur. Í millitíðinni ætti burðarbil hlífðarbúnaðarins að vera í samræmi við viðeigandi reglur.
4, Bilunar sjálfsviðvörunarkerfið ætti að setja upp ljósrafmagns, inductive öryggisbúnaðinn
5, Neyðarrofinn ætti að tryggja að hann geti stöðvað alla notkun vélarinnar þegar tafarlaus aðgerð er hafin.
6, Uppfylltu kröfur um örugga fjarlægð, þannig að allir hlutar mannslíkamans (sérstaklega hendur eða fætur) geti ekki snert áhættuna.
7, Hefur ekki áhrif á venjulegan rekstur. Einnig skal það ekki vera í snertingu við hreyfanlega hluta vélarinnar. Og það eru lágmarkshindrun fyrir sjón manna.
8, Auðvelt að skoða og gera við.
Sameiginlegir verðir
Samkvæmt eiginleikum vélræns búnaðar munum við samþykkja sérstaka öryggisverndarbúnað. Samkvæmt virkni þeirra eru til einangrunarvarnarbúnaður, samlæsandi stjórnvarnarbúnaður, neyðarhemlavarnabúnaður, óeðlileg viðvörunarvarnarbúnaður osfrv.
Öryggisgirðing er algengasta öryggisvarnarbúnaðurinn. Hlutverk þess er að einangra vélrænan búnað líkamlega, koma í veg fyrir að fólk komist óvart inn á hættusvæðið og tryggja örugga notkun.
Ekki má vanmeta vélrænt öryggi og fólk ætti ekki að taka áhættu. Við ættum ekki aðeins að efla nám á viðeigandi þekkingu, heldur einnig að samþætta fræði í framkvæmd og innleiða það í daglegu starfi okkar til að vinna öruggt og búa öruggt.