Bridge í verkefninu við uppsetningu á fjölmörgum notum, en hver hástig hringrás uppsetning, mun nota brúna. Brúin getur ekki aðeins stutt snúruna heldur einnig hjálpað til við að stjórna stefnu snúrunnar. Brú í uppsetningarferli, þarf að setja saman tengibryggju, en ekki brúa tenginguna milli suðuferlisins er hægt að nota, vegna þess að suðu tilheyrir stífri tengingu fyrir breytingu á ytri hitastigi hefur mikil áhrif á suðu uppbyggingu, suðu og eftir suðu mun geta verið ryð tæringar fyrirbæri, áhrif á afköst brú. Festa skal tengingar milli brúa. Til viðbótar við að forðast suðu þegar kapalbakki er settur upp, hvaða önnur sjónarmið ætti að taka?
Í fyrsta lagi er vefsvæðið aðalatriðið fyrir kapalbakkasamsetningu. Vegna þess að aðalgeislinn mun hafa ákveðinn hitamun, svo að bogagráður, vindbinding, lárétt beygja breytist. Þess vegna er betra að setja saman brúna í verksmiðjunni, svo að hitamunurinn valdi ekki of miklu. Brúaskoðun er best gerð að morgni eða kvöldi.
Í öðru lagi hefur staðsetningu púðans einnig áhrif á samsetningu brúarinnar. Þar sem bogi aðalgeislans hefur áhrif á sjálfsþyngdarstuðulinn, er best að setja púðifestinguna við eða nálægt þverbak aðalgeislans. Og minni þyngd brúarinnar hefði verið betra að setja upp í endasprettinum.
Í þriðja lagi, til þess að kapalbakki virki venjulega eftir að hjólið er sett upp, ættu fjórir hópar beygðra plata að vera settir í sama plan meðan á samsetningu stendur. Lárétt plan er notað til viðmiðunar til að stilla alla hluta brúarinnar.