1. Þegar kapalbakkinn er lagður í tæknilega lagið þar sem ýmsar faglegar leiðslur eru einbeittar og í upphengdu lofti fyrir ofan ganginn, getur fjarlægðin milli bakkans og vatnsveitunnar og loftpípunnar ekki uppfyllt kröfur forskriftarinnar. Þegar þörf er á viðhaldi er ekki hentugt að opna hlífðarplötuna á bakkanum. Í uppsetningarferlinu er mjög erfitt að stjórna leiðslunni ef við erum ekki í samvinnu við viðkomandi fagaðila og tæknigögn fagleiðslunnar fyrirfram. Hvað varðar þessa vinnu, getum við teiknað stutta teikningu fyrirfram, þar á meðal tæknigögn um alhliða leiðslur, staðsetningu brúarinnar og sniðteikningu víddanna á milli, svo að hægt sé að aðlaga vegalengd milli faglegra leiðsla og koma í veg fyrir tíðni algengra sjúkdóma?
2. Fyllingarhlutfall snúrur í brúnni er yfir venjulegu gildi. Í byggingateikningum er algengasta skipulag flugvélarinnar, jafnvel þó að það sé hlutiarteikning er ekki mjög fullkomin, samkvæmt „forskrift fyrir stál kapalbrúarhönnunar“ grein 3.8.1 ákvæði: hönnunarinnihald þess: 1. 2. Viðeigandi hlutar brúarkerfisins; Nákvæmur listi yfir forskriftir og magn bretti sem krafist er fyrir brúnarammakerfið, beinn hluti beygju á stigaramma og stoð og snagi, svo og nauðsynlegar leiðbeiningar; Óstaðlaðar tækniforskriftir eða myndefni með sérstökum kröfum. Vegna ófullkominnar hönnunar og af öðrum ástæðum eru of margir snúrur settir á staðnum, eða jafnvel fullhleðsla, sem uppfyllir ekki kröfur í grein 3.2.1 í kóðanum: áfyllingarhraði snúrna ætti ekki að fara yfir tilgreint gildi viðeigandi staðla, 40% af rafmagnssnúrur og 50% af stjórnstrengjum. , fyrir það efni, umsjónarmenn ættu að undirbúa fyrirfram eftirlit gegn ráðstöfunum, strangar smíði einingar áður en þeir kaupa ekki brú, hæfir í notkun hlutverki rafmagnsverkfræðiskerfisins, fyrir hvern fjölda snúru og snúru brú ramma gera nákvæmar tölfræði, komist að því að vandamálið ætti að vera í tengslum við hönnunarbreytingu á forskriftum brúarinnar í tíma, stjórna í raun tilfelli gæðavandamála.
3. Kaplarnir sem eru lagðir í kapalbakka eru ekki fastir eða merktir: samkvæmt kóða 12.2.2, þegar kaplarnir eru lagðir lóðréttir, eru þeir festir á 1 - 1,5 m fresti; þegar lagðir eru láréttir eru endar strengjanna, beygjanna og beinna hlutanna festir á 5 - 10m fresti; Grein 13.2.4 í kóðanum: fyrsti endi, lok, snúningur og grein snúru skal merkt (snúrunúmer, gerð og forskrift) osfrv.